雄楚大道沿线的楼盘卖不动?小编分析真正原因

2018-09-05 胡泊
雄楚大道沿线的楼盘卖不动?小编分析真正原因

雄楚大道沿线的楼盘卖不动?小编分析真正原因


雄楚大道作为武昌中心区域的主干道,发展至今已经成为连通南湖、光谷等区域的重要通道,区位优势明显,加上雄楚大道BRT已经通车,使得该道路沿线楼盘与地铁盘一样,在成为武汉购房者关注焦点。


但是雄楚大道自2017年以来,除了南湖九玺开盘当天售罄,其余楼盘基本都要半年以上时间出售房源。为什么大武昌只有这条路旁的房子不好卖?跟着选房师波儿一探究竟。


交通是雄楚大道的优势之一


雄楚大道横跨武昌区和洪山区,与武珞路、珞喻路平行向东,现在雄楚高架为二环线的一部分,可快速直达汉阳。


武汉快速公交是在武汉市内建设运营的一种介于地铁和常规公交之间的新型公共客运系统。武汉快速公交首条示范线BRT1(武昌火车站——关山一路)全长10.6公里,于2015年6月开工建设,2016年12月28日投入试运营。自此,市民花坐公交的费用可以享受的士速度。

图丨百度地图

注:本图根据百度地图绘制,与实际信息可能略有偏差,仅供参考


话说雄楚大道BRT早晚高峰期,廊道内不准私家车进入,搭乘公共交通也还是比较快的;而非高峰期,雄楚大道也没有想象中的拥堵。但是高峰期的私家车道,就拥堵不堪,十字路口经常堵车。


图丨BRT实景图

雄楚大道附近目前有地铁2号线经过,而到2020年11号线东段也会在虎泉站与2号线换乘,所以,雄楚大道也算是双地铁加持了!


“人群”是主要原因


选房师在走访中了解到,雄楚大道的新房市场,单价过高,27000元/平的均价,价格直逼武昌内环滨江楼盘,新房主要购买人群为周边各大院校的老师,整体片区内小区人群基本素质较高。不乏有部分光谷工作的IT也会选择上班便捷的雄楚大道居住。


雄楚大道周边高校众多,虎泉夜市这种街边店面经久不衰,就是因为学生群体众多,年轻人聚集地,出租房源占比变大,呈现出明显的“租房效应”。


雄楚大道“无人问津”的另外一点原因


开发商在这块拿地后,纷纷瞅准了大户型的市场,除了南湖九玺有80平米的小户型外,无一例外,都是120平米起步的大户型,保利大都会192平米的带装修户型,总价500万,是该楼盘一直在售的原因。所以雄楚大道更加适合改善型的人群购买,毕竟总价高,户型面积大,让刚需族望而却步。



选房师波儿就给改善型客户推荐几个雄楚大道附近的楼盘。

城投瀚城璞岸位于洪山区雄楚大道450号,是城投瀚城项目的三期,总建面约25万平方,,由13栋高层、8栋别墅组成,总户数1789户,高层均有5.1米架空层。在售813、815号楼,均价23000元/平。户型122平米为全朝南户型,三个卧室及阳台均朝南,采光效果佳,且无走道浪费,145平米与161平米户型设计相似,设有南北双阳台,采光通风效果佳,主卧均是套间设计,带有衣帽间及卫生间,整体户型方正,活动区域开阔。

理公馆紧邻武汉的两大主干道,雄楚大道和珞狮路,人流量比较大,所以车流量也比较大,上下班高峰期,附近堵点较多,好在项目优势的挨着武汉理工大学,虽然小区地块较小,但是业主休闲散步可以到大学里面。项目附近规划有地铁8号线二期、地铁11号线。

理公馆住宅是2-5号楼,一共四栋,2-4号楼是33层,5号楼是32层,每栋均有两个单元,每个单元皆为两梯三户。现仅有少量133平米的户型在售,均价28000元/平,包含3500元/平的装修。

包括10栋32-45层的高层住宅和一栋社区幼儿园。定位改善型需求人群,提供23万方的住宅新增供应。这里有虎泉夜市、虎泉购物广场、老鼠街,它们被合称为“虎泉金三角”,可见该处商业的繁华。距离地铁2号线虎泉站500米距离。brt元宝山站距离项目200米距离。

楚天府是位于武汉大学南三门正对面的一个公寓项目,武大旁,东湖边,俯瞰珞珈山。人文气息浓厚,风景优美。2号线广埠屯地铁站出来后500米距离。沿八一路往前500米就是东湖绿道风景区,不论是武大还是东湖都是武汉这些年主打的一张名片,所以地段没得挑!在售面积是40平一房,55平小两房。带装修,现房。

首先武昌火车站旁边,内环核心。其次,之前买房的时候查过这儿是武汉人流量前三名,未来据说还有4个地铁线经过,这四个地铁是全武汉覆盖了的。所以就这个地段和交通和人流量,预计未来会有许多大小公司选择在这里办公,应该不愁租。周围配套也挺好,除了人多有点嘈杂,其他都还是可以的。40平D户型,相较于其他的户型有一个独立的厨房,虽然小户型但是一点也不憋屈,而且户型比较方正,客厅明亮,通风也不错。不足的是卫生间没有对外加装窗户,后期可能要加装通风系统。价格方面整套大概75w左右。

注:

1,本信息采集于2018年8月25日,实际信息可能有变动,请以销售现场实际信息为准。文中所涉及装修状况、标准以合同为准。

2、地铁信息来源于武汉市地铁官网。

3、文中涉及的商业来源于武汉国有土地资源规划局。

4、文中涉及的面积均为建筑面积。

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